![Juna on ylivoimaisesti vihrein kulkuneuvo – potkurikoneella pääsee lähes samoilla päästöillä kuin autolla yksin ajettaessa - Uutiset - Maaseudun Tulevaisuus Juna on ylivoimaisesti vihrein kulkuneuvo – potkurikoneella pääsee lähes samoilla päästöillä kuin autolla yksin ajettaessa - Uutiset - Maaseudun Tulevaisuus](https://viestimedia.imgix.net/f275f38b-e202-58c7-b18a-9ee85c4fdb44.jpg?h=702&ar=16%3A9&fit=crop)
Juna on ylivoimaisesti vihrein kulkuneuvo – potkurikoneella pääsee lähes samoilla päästöillä kuin autolla yksin ajettaessa - Uutiset - Maaseudun Tulevaisuus
Tankki - Tältä näyttävät hiilidioksidipäästöt, jos porhaltaa 440 kilometriä jollakin kulkuneuvolla. Lentokone ei varsinaisesti motivoi, vai mitä? Tiesitkö muuten, että Tallinnasta pääsee Pariisiin bussilla ja Tukholmasta Berliiniin junalla? Tai että ...
Vähän tunnettu U-maljakäyräilmiö mullistaa käsityksemme välilaskun merkityksestä pitkien lentojen hiilidioksidipäästöihin – ja on kilpailuvaltti Finnairille | Kauppalehti
Asiantuntija: Vapaaehtoisuus ei tule ratkaisemaan lentomatkustamisen ilmastovaikutuksia – Suomesta lennetään nyt ilman huolta huomisesta | Yle
![Laivamatkasta voi tulla yhtä suuret päästöt kuin lentäen – näin paljon eri tavat liikkua saastuttavat - Taloussanomat - Ilta-Sanomat Laivamatkasta voi tulla yhtä suuret päästöt kuin lentäen – näin paljon eri tavat liikkua saastuttavat - Taloussanomat - Ilta-Sanomat](https://is.mediadelivery.fi/img/468/08d936bd4e974e17b0cf027fe5719168.jpg)
Laivamatkasta voi tulla yhtä suuret päästöt kuin lentäen – näin paljon eri tavat liikkua saastuttavat - Taloussanomat - Ilta-Sanomat
![Lentämisen ei tarvitse loppua, jotta sen päästöt saadaan kuriin − nämä 6 ratkaisua vähentäisivät lentopäästöt murto-osaan | Tiede | yle.fi Lentämisen ei tarvitse loppua, jotta sen päästöt saadaan kuriin − nämä 6 ratkaisua vähentäisivät lentopäästöt murto-osaan | Tiede | yle.fi](https://images.cdn.yle.fi/image/upload/f_auto,fl_progressive/fl_keep_iptc/q_88/w_700/v1616154529/39-7860826054891a5e513.jpg)
Lentämisen ei tarvitse loppua, jotta sen päästöt saadaan kuriin − nämä 6 ratkaisua vähentäisivät lentopäästöt murto-osaan | Tiede | yle.fi
Vetylentokoneet suihkivat taivaalla ehkä jo 2025 – liikelentokoneilla kymmenkertaiset hiilidioksidipäästöt | Tekniikka&Talous
Suomen ympäristökeskus > Lentämisen päästöt kasvavat – tekninen kehitys ja kompensaatiot eivät riitä päästöjen vähentämiseen
![Lentokoneen käyttö - 4-5h lento per suunta. CO2-päästöjen laskennallinen hyvitys - Ilmastokummit - Ilmaston puolesta Lentokoneen käyttö - 4-5h lento per suunta. CO2-päästöjen laskennallinen hyvitys - Ilmastokummit - Ilmaston puolesta](https://ilmastokummit.fi/wp-content/uploads/2021/12/shop_ik_flight_usage_v1.png)
Lentokoneen käyttö - 4-5h lento per suunta. CO2-päästöjen laskennallinen hyvitys - Ilmastokummit - Ilmaston puolesta
Suomen ympäristökeskus > Lentämisen päästöt kasvavat – tekninen kehitys ja kompensaatiot eivät riitä päästöjen vähentämiseen
![Tutkijat: Lentoliikenteen tiivistymisjuovat lämmittävät ilmastoa enemmän kuin koneiden hiilidioksidipäästöt - Tiede | HS.fi Tutkijat: Lentoliikenteen tiivistymisjuovat lämmittävät ilmastoa enemmän kuin koneiden hiilidioksidipäästöt - Tiede | HS.fi](https://hs.mediadelivery.fi/img/468/2b36bc49addd43eab8eb15887f1b94a9.jpg)